Het rijbewijs B staat het besturen van auto’s toe, maar de reikwijdte omvat ook bepaalde gemotoriseerde vierradige voertuigen. Weten welke, en onder welke voorwaarden, vereist het onderscheid tussen twee regulatoire categorieën met zeer verschillende technische drempels. Licht vierradig voertuig of zwaar vierradig voertuig, goedgekeurd voor de weg of niet: elke combinatie verandert het vereiste rijbewijs, de verzekeringsplicht en de vereiste uitrusting.
Categorieën L6e en L7e: de tabel van technische drempels die het rijbewijs bepaalt
De Franse regelgeving classificeert de goedgekeurde quads voor de weg in twee Europese categorieën. Het benodigde rijbewijs hangt direct af van de categorie van het voertuig, niet van het commerciële model.
Lees ook : Waarom overwegen een schenking voor 61 jaar? Fiscale en patrimoniale voordelen om te kennen
| Criteria | Licht vierradig voertuig (L6e) | Zwaar vierradig voertuig (L7e) |
|---|---|---|
| Maximale cilinderinhoud (thermisch) | 50 cm³ | Meer dan 50 cm³ |
| Maximale snelheid | 45 km/h | Niet beperkt tot 45 km/h |
| Maximaal vermogen | 4 kW (thermische motor) / 6 kW (elektrisch) | 15 kW |
| Maximaal leeggewicht | 425 kg | 450 kg (personenvervoer) / 600 kg (goederenvervoer) |
| Minimaal vereiste rijbewijs | AM (vanaf 14 jaar) of elk hoger rijbewijs | B1 (vanaf 16 jaar) of rijbewijs B |
| Minimale leeftijd | 14 jaar | 16 jaar |
Een houder van rijbewijs B kan dus een quad met rijbewijs B besturen in beide categorieën, aangezien rijbewijs B de categorieën AM en B1 omvat. Een bestuurder die alleen rijbewijs AM heeft, is daarentegen beperkt tot lichte vierradige voertuigen.
Lees ook : Afwezigheid om familiale redenen rechtvaardigen: stappen en tips om te kennen
Goedkeuringsquad en niet-goedkeuringsquad: het onderscheid dat alles verandert
Het hebben van het juiste rijbewijs is niet genoeg. De quad zelf moet goedgekeurd zijn om op de openbare weg te rijden. Een quad die wordt verkocht als recreatief voertuig, bedoeld voor privéterreinen of circuits, heeft geen CE/UTAC-keuring. Zonder deze goedkeuring is het rijden op de weg verboden, ongeacht het rijbewijs van de bestuurder.
De DGCCRF meldt, in een update van 28 maart 2024, een toename van controles en sancties gericht op niet-goedgekeurde quads die op de openbare weg rijden. De cumulatieve voorwaarden om met een quad op de weg te rijden zijn strikt:
- Het voertuig moet beschikken over een CE- of UTAC-keuring en geregistreerd zijn (geldige kentekenbewijs).
- Een specifieke aansprakelijkheidsverzekering voor de quad is verplicht, zelfs voor een licht vierradig voertuig.
- De volledige weguitrusting moet aanwezig zijn: verlichting, richtingaanwijzers, spiegels, kentekenplaat.
- De bestuurder moet een goedgekeurde helm en CE-gecertificeerde handschoenen dragen.
Een recreatieve quad die op een privéterrein wordt gebruikt, ontsnapt aan deze verplichtingen. Maar zodra deze een gemeentelijke weg of een departementale weg gebruikt, valt deze onder de Wegenverkeerswet.
Sancties bij niet-naleving
Rijden met een niet-goedgekeurde quad op de weg leidt tot inbeslagname van het voertuig en een boete. Het ontbreken van verzekering vormt een afzonderlijk misdrijf, dat strafrechtelijke sancties met zich meebrengt. Een geldig rijbewijs B biedt geen bescherming als de quad zelf buiten het regelgevend kader valt.
Technische controle van quads: wat de decreet van 2023 voorziet
Het decreet nr. 2023-974 van 23 oktober 2023 integreert gemotoriseerde vierradige voertuigen (categorieën L6e en L7e) in het toekomstige systeem van technische controle van voertuigen met twee of drie wielen en vierradige voertuigen. De Raad van State heeft de geldigheid van deze tekst bevestigd.
De goedgekeurde quads voor de weg zullen onderworpen zijn aan een periodieke technische controle, een verplichting die eerder niet bestond voor deze voertuigen. Voor een houder van rijbewijs B die een zwaar L7e quad op de weg gebruikt, betekent dit een extra verplichting: het voertuig in een conforme staat houden, anders kan de controle worden geweigerd.
Deze maatregel geldt voor reeds geregistreerde quads en voor quads die in de toekomst zullen worden geregistreerd. Niet-goedgekeurde recreatieve quads, die uitsluitend op privéterrein worden gebruikt, vallen niet onder dit systeem.
Voorwaarden opgelegd door quadverhuurders: strenger dan de wet
Het wettelijke kader stelt een minimum vast, maar professionals in de verhuur en quadtochten hanteren vaak hogere eisen. Een minimum van twee jaar oud rijbewijs B is een veelvoorkomende voorwaarde bij verhuurders. Jonge bestuurders in hun proeftijd krijgen soms geen toegang tot zware quads.
Een verplichte veiligheidsbriefing voor elke rit is de norm geworden, vooral vanwege het specifieke gedrag van de quad (hoog zwaartepunt, risico op kantelen). Deze beperkingen zijn niet het gevolg van de Wegenverkeerswet, maar van de algemene voorwaarden van de aanbieders en hun verzekeraars.
Rijbewijs B en vermogen van de quad: een afwijking om te kennen
Het rijbewijs B beperkt niet het vermogen van de L7e quad die de houder kan besturen, zolang het voertuig binnen de regulatoire categorie blijft (maximaal 15 kW). Aan de andere kant overschrijden sommige modellen deze drempel en vallen ze buiten de classificatie L7e. Ze vallen dan onder een andere categorie en kunnen een ander rijbewijs vereisen.
Het controleren van het kentekenbewijs van de quad en zijn categorie L blijft de meest betrouwbare reflex voor elke aankoop of verhuur. De categorie vermeld op het kentekenbewijs bepaalt het vereiste rijbewijs, niet de cilinderinhoud die door de fabrikant is aangekondigd of de woorden van de verkoper.
Het regelgevend kader voor quads in Frankrijk is gebaseerd op twee afzonderlijke pijlers: de categorie van het voertuig (L6e of L7e) en de goedkeuring voor de weg. Het rijbewijs B dekt beide categorieën, maar zonder kentekenbewijs, zonder verzekering en zonder conforme uitrusting is dit rijbewijs niet voldoende om het rijden legaal te maken. Met de geplande komst van de technische controle voor vierradige voertuigen, zal de conformiteit van het voertuig een extra controlepunt worden voor elke bestuurder.